新华社上海4月22日电(记者刘雪)在国际原油价格支撑下,亚太市场成品油价格维持高位,4月我国成品油进口业务亏损环比加大,其中柴油进口每吨亏损超过千元。
东方油气网22日发布的数据显示,以“来料加工装配贸易”进口计算,新加坡柴油4月(截至4月20日)均价139.869美元/桶,加上关税、消费税、运费及其他费用后,换算成柴油到岸完税价为9767.832元/吨。而4月华南主营单位柴油市场均价为8758元/吨,新加坡柴油到岸完税价高于华南主营价格1010元/吨。
同样的方法换算,新加坡92#汽油到岸完税价4月(截至4月20日)均价为10387.45元/吨,较华南主营单位国三93#汽油价格高463元/吨。
在今年3月,新加坡柴油到岸完税价为9326元/吨,较此前华南主营柴油市场均价高968元/吨;3月新加坡92#汽油到岸完税价较主营单位高218元/吨。由此可见,进入4月后我国汽、柴油进口亏损加大。
东方油气网油品部总监冯臻表示,虽然4月上旬国内汽柴油已提价,但新加坡汽柴油的涨幅远高于上次国内柴油调价幅度。
根据“新华08”石油库存检测数据,3月末我国成品油(汽柴煤)库存环比下降8%,其中,汽油降1.4%,柴油降12%,煤油降8.5%。
冯臻表示,随着国内气温回升,工程基建与农忙需求等将推动柴油市场终端需求逐渐回升,国内成品油资源紧俏。
中石化20日宣布暂停成品油海外出口,市场预计另两家石油巨头中石油和中海油也有可能宣布停止这项业务。同时,为进一步缓解国内供需紧张,中石油、中石化两大集团可能会加大成品油进口力度,预计4月柴油进口量环比或将小幅上涨。
此外,经过3月密集检修,进入4月,大连西太、抚顺石化、大港石化等国内主营炼厂纷纷恢复开工,加上新增炼能释放,国内主营炼厂开工率比3月将有小幅提升。但是由于华北石化、福建炼化和石家庄炼厂部分装置4月进行检修,主营炼厂开工率提升幅度减小,预计4月国内柴油产量增长或有限。
