汽车市场增长大幅滑落 今后将面临淘汰赛

新华08网12月22日讯中国汽车工业信息网22日刊文表示，2011年，中国汽车市场将从去年的30%-40%的高速增长大幅滑落到10%以下。这种低速增长将成为未来一段时期“主基调”，汽车市场将进入“淘汰赛”阶段。

中国汽车工业信息网22日刊文表示，2011年中国汽车市场将从去年的30%-40%的高速增长大幅滑落到10%以下。目前，中国汽车市场饱和程度越来越高。目前乘用车社会拥有量已经过亿，这种高速增长的状态难以长久持续，低速增长是大势所趋。同时，中国接近2000万辆的年度产销规模已经超出最大的汽车消费国家美国市场，中国汽车市场增长空间越来越小。

分析指出，当前汽车市场的竞争越来越激烈，中国汽车产业转变增长方式已经成为必然。中国汽车企业产品质量虽然有了很大提高，但是品牌溢价能力却仍然维持在非常低的水平。本土汽车企业规模良莠不齐，数量众多，产品质量持续低下，企业规模升级困难，障碍本土汽车企业做大做强。随着外资汽车产品的价格不断下降，消费者向外资产品的倾斜趋势明显。

于此同时，政府兼并重组政策的高压将持续进行，汽车产业优惠支持政策不再。中国汽车市场在行政政策的主导下，通过市场的压力，企业间的重组必然形成一个周期性的高潮，未来10家左右的跨地区、跨所有制的中国汽车企业集团将成为中国本土汽车企业的主要构成。