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价格“三级跳” 谁在推动逢节必涨?

新华社2013年02月17日15:45分类:宏观经济

新华社南京2月17日电(“新华视点”记者邓华宁 陈刚 孔祥鑫)菜价“三级跳”、洗车费翻番、餐馆加收服务费……春节前后,与百姓节日生活密切相关的消费领域价格普涨。记者跟踪采访了解到,剔除正常的节日涨价因素,搭车涨价、暴利环节、隐性成本是导致部分行业价格“异常波动”的三个重要推手。

贴上“春节”“春运”标签搭车涨价?

春节是中国最重要也是周期最长的节日,从小年至元宵的近20天都是消费高峰,农产品价格上涨成为多年来的规律。由于集中采购、集中出行,加上大量从业人员回家过年,春节大众消费领域出现价格普涨。

“1月份,蔬菜、蛋肉鱼整体价格环比上涨,81种蔬菜均价为5.98元/公斤,环比上涨超过18%,预计2月涨幅更高。”南京市规模最大的农副产品批发市场“众彩物流”负责人说。

“这几年,春节前后菜价都是'三级跳’,一月份、春节前、春节中各涨一次。”家住南京市江宁区的武大妈说,韭黄、豆角、茄子价格翻番了,超市里的菜好多都要10元一斤。  

江苏滨海县居民王良说,春节前两天回家时,乘坐的大巴从平时的35元,上涨到五六十元。在江西南昌,机场长途大巴票价从50元涨到了70元,这让回家心切的人感觉“堵得慌”。

在北京,洗车费从节前的几十元,上涨到一两百元,有的报价甚至达到300元。一些消费者反映,这些洗车场并没有对过高的上涨收费进行说明与解释。  

“暴利环节”削弱价格调控效应

为了平抑春节价格,发改委商务部等出台了价格备案、开设平价超市、扩大蔬菜种植面积、节前集中投放粮食蔬菜等措施,保证了市场基本供应。交通部对高速公路实行免费,减轻出行成本,这些举措对稳定春节物价至关重要。

但是记者在采访中也了解到,一些经营性领域出现的“暴利环节”削弱了国家价格调控的效应,让节日物价“此消彼长”,应当引起足够的重视。

“春节高速公路免费,原以为租车回家蛮划算,可汽车租赁公司把省下的过路费都加到租金里。”在杭州工作的小陈说,他咨询了多家租车公司,节前租金至少翻一番,几乎都规定5天以上起租,普桑起租价3000元,加上汽油费,相当于一个月工资,“最后只好又坐大巴了”。

南京市“众彩”水果批发市场多个经营户告诉记者,近年来政府开通的农副产品“绿色通道”减少了物流成本,大城市的批发市场硬件设施也“升级换代”,像众彩市场就建设了大型冷库和便捷的物流设施,交易量大增,但收费也大幅提高,增加的成本最终都体现在菜价上。

一些经营户反映, “这里一个50平方米的摊位,一年要交20万元各种费用,相当于一个闹市区的门店。而在几年前,市区白云亭批发市场一个同样的摊位,一年的费用只要一两万元”。

“节日农副产品运输中还存在一种隐性成本。”宜兴市苏合农产品销售专业合作社负责人黄益军说,春节前要集中运输保证供应,而运输车辆不少是用面包车改装的,没法办理营运证,一旦被运管部门逮住,罚款数目都是以千元计算的。

一家洗车店员工告诉记者,其实老板是借春节之名行宰客之实。“春节洗车需求量大,涨价了也不愁没有客人。虽然也象征性的给我们发了红包,但是利润多数都被老板拿走了。” 

[责任编辑:王钦炜]

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