竞购百度阿拉丁显示汽车互联网格局潜变

新华社记者周文林

北京(CNFIN.COM /XINHUA08.COM)--汽车互联网领域近期最热门的话题之一莫过于汽车之家和易车两大汽车网站的阿拉丁之争。最终结果是汽车之家获得PC阿拉丁，易车购得移动阿拉丁。这一事件一方面显示当前汽车互联网行业的竞争正在加剧，也显示此前相对稳定的市场格局正悄然变化。

汽车之家6月5日宣布，已与百度就阿拉丁项目PC端汽车相关内容达成合作意向。自7月1日起，汽车之家将为阿拉丁PC端独家提供汽车相关内容，当百度用户搜索汽车信息时，百度将在搜索页面上显示汽车之家独家提供的车型、图片、评论和经销商信息等。

这一消息传出后引发业内普遍关注，其中，易车会否受到较大冲击，尤其受到各方的重点解读。相关信息显示，从2011年6月开始易车就是百度阿拉丁汽车内容的独家合作伙伴，三年来这项合作为易车带来了大量的销售线索。有媒体认为，此次竞争结果传出后易车股价出现明显下挫，表明市场反应明显。

作为国内两家均已在美国上市的汽车网站，汽车之家和易车在国内汽车互联网领域占有重要位置。不过从整体风格上看，二者在发展战略上有明显区别。汽车之家的媒体和用户特点更突出，而易车则在经销商领域的积累和拓展是重点。相对而言，汽车之家自身创造内容的能力更强，因此制造流量的能力比较明显。而易车网则更需要依赖通过购买百度导入的流量，将其带来的销售线索转给经销商。

有观点认为，此前汽车之家由于自身能创造内容和流量，因此购买流量并不是拓展市场的重点。而此次强势杀入阿拉丁的竞争，其意图就是要进一步扩大流量规模，遏制竞争对手。此次与百度结盟后，无疑汽车之家将获得显著的流量优势。而更深层次的原因，则是为了下一步发展汽车电商提早布局。值得注意的是，就在汽车之家拿下百度PC阿拉丁的当日，其汽车电商平台车商城低调上线。据悉，汽车之家正在和电商平台展开合作洽谈，以便促进汽车电商业务的发展。

同时有观点认为，失去PC端阿拉丁资源后，易车将损失相当一部分销售线索，只是业界对这部分比例存在不同看法。有经销商表示，消费线索的流失对易车的主营业务会带来重要影响，所以易车在失去PC端阿拉丁后，不惜用1.3亿元的巨资去争抢移动阿拉丁。

不过在另一方面，移动端市场正日渐受到汽车网站的重视。有信息显示，一季度易车来自移动端的销售线索已近50%。因此，易车此次把重点放在移动阿拉丁上，从另一个角度也显示出新的战略考量。而汽车之家此次一方面在阿拉丁PC端加大流量的获取，阻击易车，另一方面同时在移动流量方面进行深度布局。目前通过与众多优质移动资源合作，汽车之家占据了UC、小米、欧朋等主流浏览器的首页位置，现阶段已推出“汽车之家”“违章查询”等7个App，多维度地覆盖用户桌面，在AppStore、360手机助手、百度91、安卓等主流移动分发市场均成为热门下载。

可以预见的是，争夺阿拉丁也好，争夺流量也好，都只是当前汽车互联网市场正在变化的一个方面。从今年起，汽车电商的脚步明显加快，而未来二手车市场也蕴含着巨大的潜力。加上移动互联网的发展，国内汽车互联网将进入电商与移动为标志的新阶段，汽车网站围绕这一趋势的争夺和布局将更加突出。(完)