国务院办公厅日前印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》(以下简称《意见》)，从七个方面提出了27项具体措施，部署推进物流降本增效有关工作。
《意见》提出，要深化“放管服”改革，激发物流运营主体活力。年内实现跨省大件运输并联许可全国联网，完善城市配送车辆通行管理政策。年内将货运车辆年检(安全技术检验)和年审(综合性能检测)依据法律法规进行合并。精简快递企业分支机构、末端网点备案手续。年内实现全国通关一体化，将货物通关时间压缩三分之一。
在加大降税清费力度、减轻企业负担方面，《意见》提出，完善物流领域相关税收政策，做好收费公路通行费营改增相关工作，选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点，加强物流领域收费清理，着力解决“乱收费、乱罚款”等问题。
在加强重点领域和薄弱环节建设、提升物流综合服务能力方面，《意见》提出，加强对物流发展的规划和用地支持。结合编制国家级物流枢纽布局和建设规划，布局和完善一批综合物流枢纽。着力推进铁路货运市场化改革，提升铁路物流服务水平。推动多式联运、甩挂运输发展。支持地方建设城市共同配送中心等，逐步完善县乡村三级物流节点基础设施网络。支持设立现代物流产业发展投资基金，鼓励银行业金融机构开发支持物流业发展的供应链金融产品和融资服务方案。
目前，我国物流需求回升态势明显。根据中国物流与采购联合会数据显示，上半年，全国社会物流总额为118.9万亿元，按可比价格计算，同比增长7.1%，增速比上年同期提高0.9个百分点。与此同时，降低经济运行中的物流成本举措取得初步成效，单位GDP物流成本趋缓。
中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，我国经济已经进入以转型升级为主线的发展阶段，经济发展也正在由规模速度型向质量效益型转变，企业和社会经济的效益源泉只有通过提高效率和降低物流成本来形成新的利润空间，而物流模式创新是提高经济运行效率的根本动力，特别是在劳动力、能源资源等成本刚性上涨的背景下，降低物流成本便成为降低实体经济成本的重要途径。(林远 实习生 张雅舒)
