中国金融信息网讯(记者王衡)即将“满月”的兰渝铁路,作为西北与西南的大通道作用日益显现,客运、货运均呈现良好态势,实现双丰收。
兰渝铁路于今年9月29日全线开通运营。记者近日从兰州铁路局了解到,预计到10月28日,兰渝铁路兰州局管段将发送旅客31.78万人次,日均1.06万人次,始发上座率116.2%、客座率72.7%;发送货物238车92万吨。
兰渝铁路全长886公里,是客货共线双线电气化国家I级铁路,连接黄河与长江,是“一带一路”、西部大开发、长江经济带交会线路,也是我国西部地区一条南北向的纵向大动脉,兰渝间的铁路运输距离和时间显著缩短。
兰渝铁路的高上座率,源于它既是扶贫路,也是旅游路。兰渝沿线有六盘山和秦巴山两大集中连片特困地区,同时串起了千里美景,甘肃宕昌官鹅沟、四川阆中古城、重庆合川钓鱼城均在兰渝铁路沿线。
“兰渝铁路吸引了大批旅游、商务客流,也让沿线丰富的资源得到利用。每天货运列车20多对,已经辐射到华北、东北地区。”兰州铁路局总调度长王大林说,今后将力争把兰渝铁路打造为“一带一路”的黄金通道。(完)