中国金融信息网讯(记者刘硕、樊曦)白城、松原机场相继通航，长春机场迎来客流超千万人次，长白山机场启动扩建准备……今年，吉林民航的发展步伐明显提速。民航产业蓬勃发展，为吉林带来了人气和发展机遇，为振兴插上了新的羽翼。
新格局：多点开花沟通世界
几场大雪过后，坐落在长白山怀抱中的长白山机场周边一片银装素裹。随着冬季滑雪客流逐渐涌入，长白山机场迎来了又一个旅客旺季，最高峰时每天吞吐量达5000多人次。
2008年长白山机场通航，打开了长白山与世界沟通的又一条大通道。据长白山机场总经理孙林元介绍，目前长白山机场已经累计开通22个城市、35条航线，今年以来的旅客吞吐量达63万人次，同比增长近20%，“飞来长白山”受到越来越多旅客青睐。
在吉林另一个热门旅游景点查干湖附近，10月末开通的松原查干湖机场正蓄势待发，准备经受冬季大量游客的检验。
在延吉、通化、白城等城市，航班的网络日益密集。
吉林省初步形成了以长春为中心，延吉、长白山、通化、白城、松原等支线机场为辅助，沟通国内重要城市，连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家和地区的空中交通网络。
吉林省发展改革委员会副主任王成全介绍，“十三五”期间，吉林还将新建四平机场，复航吉林机场，迁建延吉机场，改扩建长春、长白山、通化机场。同时，辽源、白山、榆树、珲春、敦化等机场前期工作也正在积极推动中。
2016年吉林省民航旅客吞吐量达到1158.7万人次，这一数字在今年前10个月就几乎被逼平。吉林省民航机场集团副总经理宋迎华表示，截至今年10月，吉林机场集团累计完成旅客吞吐量1145.44万人次，同比增长18.88%，累计运营航线191条，通航城市达77个。随着松原机场开通和长春等机场航线不断增加，吉林的民航旅客吞吐量还有望大幅攀升。
新门户：塑造崭新吉林印象
经过2年多紧张建设，目前12.8万平方米的长春龙嘉国际机场二期扩建工程T2航站楼主体工程已经初具规模。
吉林省民航机场集团公司副总经理、二期扩建工程指挥部指挥长王政告诉记者，长春机场二期扩建工程按照2025年旅客吞吐量1600万人次、货邮吞吐量20万吨、飞机起降量13万架次的目标设计。
“明年7月扩建工程投入使用后，将大幅提升长春机场的客货运输保障能力，为吉林打造一个更好的门户，为国内外旅客提供更多便利。”王政说。
随着改扩建和迁建工程陆续启动，长白山、延吉、通化等机场的面貌都将焕然一新。
新动能：促进产业互动共赢
夏季来感受吉林22℃的夏天，冬季到吉林来玩雪，这几年，吉林省的旅游产业驶入发展快车道，“旅游+航空”开辟出广阔市场。吉林省旅游发展委员会副主任王库说，为了加强航线培育，吉林省政府成立了航线开通工作推进小组，并设立专项资金用于航线开发，2018年计划安排航线补贴达6000万元左右。
王库说，现在吉林不仅省外旅游包机和常年运营航线明显增长，选择省内“双飞”线路的游客也越来越多。
民航业快速发展，也为相关产业孕育新动能。位于长春新区空港经济开发区的东北亚航空物流园，依托长春机场构建联通国际的战略性枢纽和通道，正在努力打造东北亚重要航空物流中心。
据吉林省工业和信息化厅副厅长张毅介绍，吉林航空维修有限责任公司已经具备运5、农林5A、波兰米雷斯M18B等型号民机维修资质，民机维修业务加快拓展，北斗航空通信定位终端产品和平台将在未来发挥重要作用，一批先进的机场专用设备研发制造企业也逐步成长起来。
