外媒称，特斯拉公司10日与上海市政府签订一份协议，计划在该市建造一家汽车组装工厂，预计该工厂的装配能力可达每年50万辆。
据埃菲社7月10日报道，特斯拉一名发言人告诉埃菲社记者，这家工厂名为特斯拉超级工厂，其建造将在“获得所有必要许可和批准之后”开始。
这名发言人说:“从现在算起，距离我们开始生产汽车大概还需要两年时间，而距离工厂全力运作，每年为中国顾客生产50万辆汽车还需要另外两至三年。”
报道称，特斯拉表示，在中国建造工厂“不会影响”企业在美国的生产经营，特斯拉在美国的产量“将继续提升”。
另据《日本经济新闻》网站7月11日报道，美国特斯拉将在中国这个全球最大纯电动汽车市场启动本地化生产。10日，特斯拉在上海市的工厂选址获中国政府批准一事浮出水面。虽然仍存在筹集资金等需要解决的课题，但如果特斯拉实现在华生产，将形成不易受关税影响的生产体制。中国正积极推动普及纯电动汽车，特斯拉希望借助中国市场实现新的增长，回应投资者的期待。
报道称，特斯拉2017年在全球售出约10.3万辆纯电动汽车，据称中国市场占到15%左右。特斯拉目前只在美国拥有整车组装工厂，因此在中国销售的车辆全部从美国进口。在新工厂投入运行后，特斯拉将更容易对抗具有成本竞争力的中国纯电动汽车企业。
《日本经济新闻》称，令人担心的是资金问题。由于新款车Model 3的生产自动化等先期投资，特斯拉今年一季度出现7.955亿美元最终亏损，为季度历史新高。Model 3于6月底达到了周产5000辆的预定目标，但金融行业担心特斯拉资金周转的声音根深蒂固。据称，该公司今年二季度持续出现资金外流，要展开巨额投资需要获得一定程度的融资。
