新华财经芝加哥4月4日电(记者张嫄)福特汽车4日公布的数据显示，公司一季度在美国销量比去年同期下降1.6%。
具体而言，一季度林肯(Lincoln)品牌销量同比上升11.2%至2.4975万辆；福特福克斯(Ford Focus)轿车销量同比下降70.5%；C-Max仅售出17辆，同比下降99.4%；金牛座(Taurus)销量同比下滑25.1%。
金牛座于3月正式停产，长达34年的销售旅程划下句号。
卡车和箱式货车销量有所增加，F系列(F-Series)一季度销量为21.4611万辆，同比上涨0.2%；Transit Connect小型商务车销量同比上升34.7%；新款Ranger中型卡车售出9421辆。
事实上，美国大多数汽车制造商一季度销量均有不同程度的下滑。2日，菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)公司宣布一季度在美国销量同比下降3%；通用汽车公司(GM)表示一季度销量同比下降7%。3日，特斯拉宣布一季度共交付量6.3万辆车，较去年同期增长110%，较上季度下降31%。
与其他汽车制造商一样，福特正面临来自外部市场的压力，包括利率上升和新车价格上涨；同时，还要应对自身重组转型所带来的挑战。
分析人士表示，福特正在逐步减少轿车生产，未来将以SUV、跨界车和皮卡为主。由于暂时没有新款车型作为替代，销量有所下滑。
福特计划在今年晚些时候推出新款探险者(Explorer)、翼虎(Escape SUVs)和林肯飞行员(Lincoln Aviator)。
“在过渡时期，我们预期销售量会有一些波动，今年新款SUV的推出将缓解轿车停产带来的影响，” 福特美国销售主管Mark LaNeve表示，目前卡车和SUV的销量已经高于传统轿车，平均交易价格正在上涨。
编辑：左元
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