新华财经太原12月31日电 据山西省交通运输厅消息，2019年12月31日24时，山西将与全国同步取消高速公路省界收费站，届时山西省高速公路将执行新的收费模式与收费标准。同时，山西将突出精准调控，实施2020年度分路段、分时段、分行驶方向等差异化收费优惠政策。
据了解，截至目前，山西省861套ETC门架系统建设、1135条ETC车道建设改造、306处入口称重检测系统建设改造、23处省界收费站拆除等工程已全面完成，ETC持卡用户超过550万户，已具备并网切换运行条件。
高速公路省界收费站取消后，山西客车收费标准维持现行标准不变，8座与9座客车由原来的2类客车调整为1类客车，执行1类客车收费标准。货车计费方式由计重收费统一调整为按车(轴)型收费，货车收费标准按照道路、500米(含)以上隧道和桥梁、独立黄河大桥分别核定。
为推进物流业降本增效，结合本省高速公路货车空重车运输流向特征明显等实际情况，山西提出分路段、分时段、分行驶方向实施差异化优惠，对空载方向货车打折优惠，精准降低空车群体通行成本。同时，实行客运班车包缴优惠和ETC车辆普惠政策。
据 介绍，调整后的收费标准按标准车折算后，定价水平为0.495元/车次·公里。叠加差异化优惠后，山西全省货物运输成本将平均下降0.3%，物流运输成本下降0.1%，预计2020年度差异化优惠政策实施后可优惠通行费16亿元。
为切实减轻企业负担，自2015年4月以来，山西开始实施高速公路差异化收费优惠政策。截至今年11月，山西累计优惠通行费56.21亿元，其中货车优惠55.2亿元，客运班车包缴优惠1.01亿元。(白赟)
