江苏“5G+交通”大提速 为数字经济注入新动能

新冠疫情“大考”中,数字化技术为防疫抗疫、复工复学发挥了重要作用。数字经济新动能的加速崛起,显现了中国经济的韧性和潜力。

交通强国首批试点省份江苏正以“新基建”为契机,全面提速“5G+交通”融合发展,助力数字经济做大做强,让高质量发展的步伐更实、成色更浓。

打开交通运输新画卷

近期不少往返禄口机场与城区的南京市民发现,机场高速公路上5G手机信号全程满格,导航更为顺畅。江苏“5G+交通”探索起步较早,5G网络建设、行业应用、政策完善均进展迅速,走在了全国前列。

去年6月5G商用牌照正式发放后,全国50个城市陆续建设开通5G基站。近一年来,江苏建设2.6万余座5G基站,主要覆盖南京、苏州、无锡、常州、南通等城区及交通干线、重点交通枢纽和部分重点区域。按照计划,到2020年年底,江苏将建设5.2万座5G基站。

回顾历史,先进科技成果一经发明,往往最新应用于交通行业,促进交通运输方式的改进和完善。江苏积极探求5G在交通领域的应用,并在省市县各个层面积极试点。

江苏省交通运输厅党组书记、厅长陆永泉介绍,在新冠疫情交通防控中,他们联合三大运营商、铁塔公司大量应用科技信息化手段,研发上线交通查控和车辆通行证APP、公共出行轨迹追踪、客运需求服务平台和5G红外热成像测温应用等系统,助力疫情防控。

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江苏5G交通试点应用主要集中于车路协同测试场、港口、枢纽等场景。依托新一代国家交通控制网试点项目建设,常州试点工程测试基地开展了基于5G低时延高可靠无线通信技术的自动驾驶功能的测试。苏州高铁新城自动驾驶测试道路建设8公里5G测试区,实现5G超视距透视,信号灯感知与管控,交叉路口防碰提醒等场景。苏州工业园区围绕打造5G融合自动驾驶国家级示范区,开展了测试区及配套5G车联网实验室,以及园区智能交通建设。

在智慧公路应用中,江苏在五峰山、苏锡常南部高速公路、S342分别试点。五峰山过江通道公路接线成为江苏首条5G网络全覆盖的高速公路。禄口机场、硕放机场、南京南站等客运枢纽则设立了5G体验展厅,为旅客带来5G高清视频、5G+VR沉浸式观影、基于5G的出行查询等5G极速应用服务。

港口方面,南京港、江阴港、淮安新港等,通过5G基站部署,实现了港口网络覆盖和高清视频回传,港口数据传输中断频率降低90%,降低了光缆维护和更换费用,也避免了因网络中断造成的业务损失;太仓港无人码头也探索应用5G,借助自动化轨道吊、无人驾驶等技术,节约人力资源成本,提高码头装卸效率和质量。

伴随5G商用推向纵深,江苏加速了“5G+交通”政策环境完善的步伐。去年,江苏省政府发布《加快推进第五代移动通信网络建设发展若干政策措施》,推进基于5G网络的信息服务交通物流等领域的广泛应用。

“我们刚刚编制的《江苏省智能交通建设实施方案》中已明确,将加大与运营商合作,加快5G与智能交通的融合发展,促进5G+AI、5G+VR、5G+云计算、5G+北斗定位等全面应用,推动智慧交通建设取得突破进展。”江苏省交通运输厅总工程师凌耀初介绍。

五方推动“5G+交通”大提速

4月初,江苏“5G+交通”融合发展大提速。江苏省交通运输厅与三大运营商、铁塔公司签署5G战略合作协议。“推动交通运输与5G的融合发展正是加强新基建、扩大有效投资的必然要求。”陆永泉说。

江苏省交通运输厅将与三大运营商、铁塔公司本着“整合资源、聚合产业、合作创新、服务社会”原则,共同推进5G通信技术在交通运输行业应用,加强关键技术研发和应用,探索商务合作模式,推进交通网、通信网的结合,共同打造5G应用生态圈。

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根据协议,江苏省交通运输厅将与移动、电信、联通、江苏铁塔公司合力推动5G基站建设与布局优化,全面提升智慧公路、智慧港口、智慧机场、智慧航道的品质层次,推动交通运输产业向高端攀升;打通5G应用关键环节,加大5G行业应用科研和标准编制,将5G技术在交通领域中的应用关键技术和难点问题研究作为交通运输科技创新的重点研发方向;加强5G应用标准的总结编制,引导和吸收社会资源参与,促进新应用成果的研发和推广。

此外,江苏省交通运输厅将开展面向省、市、县各级交通运输行业管理部门5G技术应用全面动员,推动5G技术应用相关产业发展,释放产业能级提升的规模效应。

陆永泉表示,五方精诚合作、各扬所长,要在引领数字化变革中放大智慧交通的竞争优势,在聚力高端化发展中提升智能交通的服务品质,在应对技术变革中构建智能交通的全新格局,在深化交流合作中促进江苏智能交通的推广发展,共同推动智慧交通建设取得突破进展。

发力新基建赋能数字经济

以5G为代表的“新基建”不仅将成为新一轮发展的“催化剂”,更是软实力、竞争力核心所在。作为交通强国首批试点省份,江苏交通正加快发力新基建,赋能数字经济,助力经济高质量发展。

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据了解,交通运输行业相关的新基建包含5G基建、大数据中心、人工智能、新能源汽车充电桩、城际高速铁路和城际轨道交通等,潜力巨大、前景广阔。

在大数据中心领域,江苏省已建有面向全省的大数据管理中心,江苏省交通运输厅正在开展交通运输信息资源管理、政务信息系统整合工程,加强应用系统的整合,重点突出行业综合业务应用的建设。

人工智能为智慧交通、智慧物流、智慧城市等面临的问题带来新的解决方案。在人工智能领域,江苏交通正在探索人工智能在智慧公路监测、航运监管、智能化海空枢纽港等方面应用,同时人工智能能够加速车路协同和自动驾驶的落地,通过面向2022年智能交通世界大会(苏州),在苏州高铁新城、常州天宁区开设基于V2X的自动驾驶公交线路,在太仓港进行无人驾驶集卡的试点示范应用。

在新能源汽车充电桩领域,目前江苏逐步在全省范围内形成以公共停车位、独立充电站等公用充电设施为辅的城市充电服务网络和沿高速公路的城际快速充电服务网络,基本满足新能源汽车充电服务需求。

在城际高速铁路和城际轨道交通领域,江苏正在加快推进沪通铁路一期、连淮扬镇铁路、盐通铁路、连徐高铁共4条铁路建设,续建苏南沿江、宁淮铁路2条铁路,并将在“十四五”期间开工建设扬镇宁马铁路全线、苏锡常快线、宁滁蚌亳铁路、苏州经淀山湖至上海铁路江苏段和如通苏湖铁路苏州至吴江段等项目。(钱贺进)

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[责任编辑:王婧]