据中铁三局消息，12月6日，经过1003个日夜的艰苦鏖战，由中铁三局集团承建的赣深高铁重点控制性工程关西隧道顺利贯通。至此，赣深高铁江西段所有隧道全部贯通，为后续工程施工及通车运营奠定了坚实基础。
赣深高铁关西隧道全长4843米，采用单洞双线结构设计，是全线重点控制性工程。该隧道地质构造及水文条件复杂，最大埋深198米，最浅处仅8米，需穿越9条断层破碎带，是全线高风险隧道。
为确保工程建设有序推进，施工单位深入开展技术攻关，不断优化施组设计，在隧道设置两处斜井，分6个工作面同步开挖。针对围岩地质软弱等情况，施工单位多次组织邀请专家进行论证、制定专项施工方案，采取超前地质预报、超前管棚、地表袖阀管深孔定向预注浆、增设通风设施等措施，有效克服了软弱围岩、有害气体等带来的施工安全风险。同时，施工单位科学合理配置施工机械，运用定制改装的铣挖设备，湿喷机械手、自动挂布台车等成套设备，有效加快了隧道施工进度，实现了安全贯通目标。
赣深高铁北起赣州西站，向南接入深圳北站，线路全长436.37公里，设计时速350公里，预计2021年建成通车。项目建成后，赣州至深圳的列车运行时间将由目前的7小时缩短到2小时，对于加速江西对接粤港澳大湾区进程，进一步推动赣粤地区协调发展、促进赣南等老革命根据地经济振兴具有十分重要的意义。（董慧欣）
