两江新区汽车产业高质量发展引关注

10家整车企业、200余家核心配套企业以及一大批研发企业;今年1—10月,汽车产业产量达到55万辆,产值突破1000亿元……

12月7日,在悦来国际会议中心开幕的“2020未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会”上,两江新区汽车产业高质量发展态势,频频引发关注。

重庆汽车行业年会是在重庆乃至国内都颇具影响力的行业盛会,旨在进一步搭建世界级汽车交流合作平台,推动跨行业与跨区域的技术交流与项目合作。

会议现场

据了解,本届大会不仅举办地在两江新区,从承办到参会企业,更包含了长安汽车、长安福特、上汽红岩、中国汽研等两江新区多家汽车企业及研发机构。

在汽车产业加速变革之际,面对疫情冲击,这些企业今年实现逆势上扬、喜讯频传。其中,长安汽车11月整体销售219526辆,同比增长24.5%。在连续经历8个月高速增长后,1—11月,长安汽车累计销量已达1803047辆,今年销量更提前超越去年全年纪录。

同样作为两江新区汽车龙头企业的上汽红岩,今年1-9月累计销售重卡58637辆,同比增长35.8%。同时,上汽红岩与上汽前瞻技术研究部、商用车技术中心密切合作,自主研发的红岩5G智能重卡已在上海洋山港实现准商业化运营。11月底,上汽红岩更在两江新区发布西南首台氢能市政车产品,为重庆市及两江新区开展氢能产品示范推广迈出了坚实的一步。

在主旨演讲环节,汽车企业家们现身分享了高质量发展的秘诀。“大数据是新能源汽车产业数字化发展的重要驱动力,对探索新能源汽车运营及后市场环节商业价值的衍生,实现用大数据手段在新能源汽车核心技术上的弯道超车,建立新能源汽车产品‘领跑者’制度,助力地方新能源汽车产业发展有着重要意义。”以《新能源汽车大数据应用的探索实践》为题,中国汽研总经理万鑫铭在现场介绍了中国汽研的相关探索与成果。

据万鑫铭介绍,中国汽研已深入开展了新能源汽车大数据技术研究,重点突破大数据在新能源汽车安全预警和在用车检测方面的应用,实现危险可预警,风险可管控的目的。

“目前新能源汽车的核心在于能源与安全问题。” 对于未来汽车行业发展,重庆小康工业集团股份有限公司首席技术官、小康股份科技中心总经理许林提出“要站在未来设计未来”,需要行业更新设计理念并从技术层面进一步推进,针对用户的购车焦虑问题,提出低售价、低能耗和高效率的增程式电动汽车,并提升全方位的安全保障。

长安福特副总裁赵非在演讲中指出,网联安全保障智能未来,福特汽车“硬实力×暖科技”的智慧科技理念,多手段全方位保护人车数据,实现了智能网联汽车功能安全与信息安全,为用户提供更安全、更自信、更自由的智能出行方案。(王开云 王丹)

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[责任编辑:翟卓]